公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法概述及系統(tǒng)組成
公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)將不停車動態(tài)稱重、視頻監(jiān)控、圖像抓拍及車牌識別、信息提示系統(tǒng)等有機集成,對貨運車輛超載行為實施有效檢測和監(jiān)控,為交通管理部門提供治超執(zhí)法依據(jù)。系統(tǒng)由前端貨運車輛超限信息采集系統(tǒng)和后端超限信息管理與非現(xiàn)場執(zhí)法平臺組成。
系統(tǒng)工作流程
1、車輛通過檢測區(qū)域的車輛檢測線圈和稱重平板承載器;
2、平板式動態(tài)稱重子系統(tǒng)識別車速、車型、軸數(shù)、軸重、軸組重等信息;
3、信號采集儀處理車輛檢測線圈檢測到車輛結(jié)束信號;
4、高速動態(tài)稱重儀獲取來自稱重平板承載器、信號采集儀的車輛信息和稱重數(shù)據(jù),形成一個完整的車輛信息和稱重信息,完整的車輛信息和稱重信息包括:車輛完整圖片、車牌、軸數(shù)、軸重、軸組重、總重、車速、加速度等信息;
5、同時通過數(shù)據(jù)接口將整車的車輛信息和稱重信息傳輸?shù)街行姆掌?;完成對一輛車的稱重過程,等待下一輛車的稱重。
上述流程中,檢測過程不間斷運行,數(shù)據(jù)的傳輸?shù)炔僮鞑挥绊懶盘柌杉瘍x的正常工作。
結(jié)構(gòu)拓撲圖
示意圖
由于系統(tǒng)本身設備技術原理的要求,為保證稱量準確度,要求秤臺前后50m的路面保持良好的平整度,無凹陷、無破損、無凸起、坡度≯2%;秤臺 5m內(nèi),且平整度誤差 ≯3mm,排水良好,不得有積水現(xiàn)象。